如果您曾经考虑过将货物运往非洲国家，您一定会遇到一个经常出现的词：放弃声明。
什么是放弃声明以及为什么要将货物出口到非洲?
您可能会认为这只是更多的官僚主义，一个障碍。但让我用简单的方式解释给您听：放弃声明是您进入许多非洲国家的通行证。没有它，您的货物将无法进入。没有回旋的余地。
我们已经看到许多出口商，甚至有多年经验的公司，由于不了解这一点而陷入困境。相信我，这不是您希望在货物已经在大西洋中途时遇到的问题。
什么是放弃声明?
放弃声明（也称为ECTN、CTN、BSC或BESC，根据国家的不同，但无论如何称呼，它都是相同的）是货物跟踪证书。超过25个非洲国家的海关要求出示此证书，以允许您将货物运入他们的港口。
可以将其视为您的货物的身份证。它是一个包含您运输所有信息的数字文档：
- 卖方（您，即出口商）
- 买方（您的非洲客户）
- 您正在发送的货物（产品、数量、重量）
- 货物的价值（货物价值、货币）
- 货物将在哪艘船上运输（船名、出发时间、到达时间）
- 从哪个港口到哪个港口
- 运费
- 使用的Incoterm（FOB、CIF等）
- 产品的关税号
重要的是：所有这些信息都将在船只离开您的港口之前发送给非洲海关。不是之后，而是之前。如果您等待货物离开后再办理，已经太晚了。
为什么它这么重要？非洲国家想要什么?
非洲国家不是出于任性的要求。他们有三个明确的理由：
首先：他们想在货物到达之前知道会有什么货物进入他们的国家。非洲港口通常容量有限，需要组织。如果他们不知道会有什么货物到达，他们就无法准备好接收。
第二：打击走私。通过在货物到达之前获得所有信息，他们可以检测到禁止的货物、虚假声明以及不应该存在的东西。这保护了他们的当地经济，并确保他们支付关税。
第三：保护当地航运公司。他们监控运费和运输成本，以确保一切都是透明的，不会有税收逃避。
在实践中：没有放弃声明，您的集装箱将被港口拦截。它可能会被拦截数天，数周。最糟糕的不是延迟，而是罚款。他们可能会根据您使用的Incoterm计算罚款。在某些情况下，罚款是放弃声明价值的几倍。我见过5000美元、10000美元，甚至300%的文件价值的罚款。
谁来办理以及何时办理?
千万美元的问题是：
谁来办理？卖方，即出口商。通常您需要通过您的海运代理来办理。进口商会提供数据，但责任在您。
何时办理？在船只离开起运港之前。这一点是不可商量的。您不能在之后办理。在实践中，您应该在确认船只预订并拥有所有运输数据时申请。
您需要什么？
- 商业发票
- 装箱单
- 提单
- 出口商和进口商的完整数据
- 船只和港口信息
- 关税号
需要多长时间？通常在您拥有所有文件后24至72小时内。因此，请不要等到最后一刻。建议您尽早办理，以确保快速高效的处理。
现实：我见过的故事
我要以最大的诚实告诉您：我见过由于放弃声明没有及时办理而导致集装箱被拦截数周的案例。
案例1：一家西班牙公司将机械设备出口到安哥拉。一切正常，货物准备就绪，船只预订。但是放弃声明是在船只离开瓦伦西亚两天后才被申请的。当它到达罗安达时，集装箱被拦截。罚款超过5000美元，另外还有每日港口存储费用。最终他们损失了超过15000欧元，包括罚款、延迟和客户的失望。
案例2：一家出口纺织品到塞内加尔的公司提前5天办理了放弃声明。一切顺利，货物到达并在24小时内卸货。客户非常满意，以至于第二个月将订单增加了一倍。区别在于简单的准备。
您需要注意哪些国家?
超过25个非洲国家要求所有海运货物提供放弃声明。最重要的商业国家包括：
西非：尼日利亚、塞内加尔、科特迪瓦、加纳、贝宁、多哥、几内亚、几内亚比绍、塞拉利昂、利比里亚、马里、尼日尔、布基纳法索
中非：喀麦隆、安哥拉、加蓬、刚果共和国、刚果民主共和国、乍得、中非共和国
东非：马达加斯加、苏丹、南苏丹、布隆迪
进口量最大的国家是尼日利亚、安哥拉、喀麦隆和塞内加尔。如果您计划将货物出口到这些国家之一，放弃声明是必不可少的。
放弃声明的费用是多少？
费用根据国家、货物价值和运输方式而有所不同。通常没有固定费用，因为这是一个可变成本。
重要的是要知道它不是免费的，但与不办理放弃声明而产生的罚款相比，其成本是微不足道的。请咨询您的海运代理以获取您目的地的确切费用。
结论
放弃声明不是可选的。它是出口到超过25个非洲国家的必备条件。如果您计划将货物出口到非洲，请将其视为您运输操作的重要组成部分，而不是单纯的文书工作。
您的安心、您的钱包和您的客户关系都会感谢您。最好从一开始就投资时间和金钱来办理放弃声明，而不是遭受罚款、延迟和对您声誉的损害。
您是否计划很快将货物出口到非洲国家？如果您对放弃声明有疑问，请在关闭交易之前提问。最好在问题发生之前避免它们。在国际贸易中，准备是成功和失败之间的区别。
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