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Maritime

Transport maritime international : FCL et groupage LCL

La voie la plus utilisée à l'international. Alliances stratégiques avec les principales compagnies maritimes pour une fiabilité totale à chaque expédition.

Que proposons-nous ?

FCL et LCL
Conteneur complet ou groupage selon votre volume
Chaîne du froid
Conteneurs réfrigérés pour les produits périssables
Fret IMO
Marchandises dangereuses avec toutes les homologations requises
Crosstrade
Expéditions entre pays tiers sans transit par l'Espagne
Vista aérea buque portacontenedoresBuque contenedor en puerto

Types de conteneurs

20' Dry
Conteneur standard 20 pieds
40' Dry
Conteneur standard 40 pieds
40' HC
High Cube — volume supérieur
20' RF / 40' RF
Reefer — température contrôlée
OT / FR
Open Top / Flat Rack — hors gabarit
45'
Pour les chargements de grand volume
ADR mercancías peligrosasProceso del transporte marítimo

Principales destinations

Afrique: Sénégal, Togo, Nigeria, Ghana, Bénin, Côte d'Ivoire...
Amériques: Rép. Dominicaine, El Salvador, Mexique, Chili, États-Unis, Canada...
Asie: Thaïlande, Vietnam, Philippines, Chine, Inde, Singapour...
Europe: Tous les principaux ports européens
Transporte marítimo de contenedores

Questions fréquentes sur le transport maritime

FCL ou LCL : que choisir pour ma cargaison ?

Tout dépend du volume : en dessous d'environ 13 m³, le groupage LCL est généralement plus avantageux (vous ne payez que l'espace occupé) ; au-delà, un conteneur complet FCL offre un meilleur coût unitaire, moins de manutention et des transits plus rapides. Nous préparons une comparaison réelle, tous frais inclus.

Combien de temps dure une expédition maritime depuis Barcelone ?

À titre indicatif : Europe et Afrique du Nord, 5-15 jours ; Amériques, 15-25 jours ; Asie, 20-35 jours ; Afrique de l'Ouest, 10-20 jours. Le transit exact dépend du port de destination et de la rotation du navire.

Transportez-vous des marchandises dangereuses ou réfrigérées ?

Oui. Nous gérons les marchandises dangereuses (IMO/IMDG) avec documentation et arrimage homologués, ainsi que des conteneurs reefer à température contrôlée pour les produits frais ou surgelés.

Quels documents faut-il pour exporter par bateau ?

Les documents de base sont la facture commerciale, la liste de colisage, le Bill of Lading et la déclaration d'exportation (DAU). Selon la destination s'ajoutent le certificat d'origine ou le Certificat Waiver (Afrique de l'Ouest). Nous nous occupons de toute la documentation.

Besoin d'un envoi maritime ?

Indiquez-nous votre origine, destination et type de fret et nous vous préparerons un devis en moins de 24h.

Parlons-en+34 933 706 240